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Courrierd'Île-de-France司机拒绝骗局

点击量:   时间:2019-02-08 10:11:04

他们正在罢工,反对他们的工资下降他们作证说他们与Patrick Le Hyaric的斗争 Courrier de l'Ile-de-France(CIF)的车手不会逃离 “他们认为我们是没有受过教育,”伊德里斯风暴,负责工会CGT的50名员工中间聚集在尼勒 - 阿姆洛(塞纳 - 马恩省)的存款外,泊车,其中固定总线与罢工对齐进入他的第六天参加在Roissy,帕特里克·勒·海厄里克选举会议的前一天,均居左前在法兰西岛的名单,曾答应工会活动家谁是作证持续不断的冲突,他将很快第二天在网站上愤怒的原因是工作人员认为这是一个骗局为北郊城市服务的这家私营城市运输公司(650名员工)的管理层决定改变工资计算原则是取消一部分工资,增加6.78%显然很有吸引力,雇主的建议并不长久在检查这些数字时,由与交易艰巨性相关的各种奖金组成的可变部分占薪资的25%这一着名的“增长”将导致购买力下降18.77%其中,平均每月工资为1,630欧元,不适合员工 “CIF正在试图强加他们当前经济的版本,谴责CGT技术总是相同的:管理层采用成本最高的变量,并提出不反映现实的总工资增长管理层降低了成本并为我们提供了帮助 “证词融合,工作环境恶劣,加班时间,司机联系,以提高工资不足,生活受到混乱的时间表打乱我们被告知司机可以连续七个小时待在车轮后面一个愉快的家:早上4点起床,“是我唤醒闹钟的”表达交易困难的短语,这应该是获利公司更多考虑的对象一名激进的CGT表示,每年资产负债表都超出了预测危机有了好转 CIF(KEOLIA公司),其公共汽车上塞纳 - 马恩省,瓦勒德瓦兹,塞纳 - 圣但尼省的公路超过半个世纪,是的子公司SNCF拥有大量私人参与(目前AXA位于首都),并在区域委员会的授权下执行其公共服务任务到目前为止,管理层一直倾向于拒绝谈判,甚至承认罢工由前锋说话的邀请,左翼阵线候选人解释说,欧洲左翼的欧洲议会议员将继续为欧盟的新自由主义政策削弱了公共服务的斗争此外,Patrick Le Hyaric宣布他将与地方民选官员进行干预,