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国会议员在议会辩论中称赞曼彻斯特机场

点击量:   时间:2017-10-03 14:42:01

国会议员听说,曼彻斯特机场将这座城市置于“英超联赛”之中,但需要更好的铁路连接来扩大北方的利益在政府推迟决定是否在希思罗机场或盖特威克机场修建新跑道之后,议会就地区机场问题进行了一次特别辩论来自两个主要政党的国会议员讨论了强大的曼彻斯特机场如何成为实现北方发电厂愿景的关键他们听说高速东西铁路连接是释放曼彻斯特机场全部力量的关键交通部长罗伯特·古德威尔(Robert Goodwill)对机场的主要市场长途航班网络表示赞赏,并将于6月份通过海南航空公司直接向北京提供服务曾任代表Saffron Waldon的米德尔顿和普雷斯特维奇前国会议员艾伦·哈瑟尔赫斯特爵士指出,曼彻斯特机场去年处理了创纪录的2300万乘客,但实际上有可能处理5500万乘客他说:“我们对首都和英国其他地区之间的分歧感到困惑,我发现区域机场这个术语在某种程度上意味着第二次划分 “这就像谈论英超和足球锦标赛一样,区域机场有些不同或不太好 “我是北方人,在一个阶段,我代表了一个大曼彻斯特的座位我非常赞成曼彻斯特机场的发展,但我们从未充分开发过地区机场 “目前,迫切需要这样做,因为他们有可用的能力”威斯敏斯特大厅的辩论得到了纽卡斯尔北议员Catherine McKinnell的保证,他说政府对航空能力的犹豫不决有可能损害地区机场,补充说:“这些决定并不是新的,包括在哪里建造新的跑道,以提供我们未来所需的能力,以及如何在权力下放的相当大的动荡期间支持地区机场”Julian Knight,Solihull的保守党议员,据说,曼彻斯特等机场的备用容量是“可耻的”工党的剑桥议员Daniel Zeichner补充道:“改善地面通道是2016年机场运营商协会的首要任务”政府也会认识到这一点,并且支持工党呼吁国家基础设施委员会优先考虑对所有机场的铁路和公路进行审查“曼彻斯特机场管理局g导演Ken O'Toole说:“很高兴看到来自政界和来自英国各地的政界人士认可曼彻斯特机场作为英格兰北部的国家资产 “由于东南部未能提供15至20年的新跑道容量,曼彻斯特机场在中短期内可发挥重要作用,已经证明对国泰航空等长途航空公司来说是一个有吸引力的选择和海南航空 “我们将继续推动曼彻斯特的增长,但为了让更广泛的北方受益于我们提供的产品,政府可以采取明确的措施,